机油增多不等于汽车出现质量问题

来源:火狐体育官方网页  作者:火狐体育官方网站  2022-11-27 11:54:47

  关于机油增多这一现象,有的车主恐慌,有的车主不以为然,那么机油增多这一现象到底是怎么回事,机油又为何会无缘无故的增多呢?部分车主的极度紧张是否有事实依据呢?

  作为车主,当发现自己的爱车机油增多的时候,未免会有点担心,但是机油增多也是需要在特殊场合才会出现的,汽车在超短途、高频次使用下出现的机油增多,是所有内燃机动力车型都会出现的,简单点来说,这是个很正常的反应,而且这种情况非常多发,不是只拘泥于某一个品牌。

  四冲程的作用,是为了避免燃烧室和曲轴箱产生连通,为此会通过活塞来对两者进行密封。可即便如此,仍然不能阻挡可燃混合器以及各种燃烧产物进入来曲轴箱内,也正是这一部分气体在低温的环境下工作,从而进入到曲轴箱内核机油混合。

  为此,发动机变在没有任何征兆的情况下出现了机油增多。只不过,汽缸垫导致的机油增多还得例外分析。

  当然在四冲程原理中,以涡轮增压直喷发动机的情况是比较严重的,产生的机油增多现象也是十分明显的。它主要是因为缸内气压以及直接喷入到气缸内部的燃油会更多,从而使得涡轮增压发动机的湿壁的现象更为严重,从而导致流入曲轴箱的液态汽油不断增多。

  也正是因为有这一情况的出现,四冲程内燃机才会在发动设计时引入曲轴箱通风系统,这样就促使曲轴箱内的液态燃油以及水蒸气进入到pvc系统中消耗掉。也正是基于这一原理,才让发动机在长时间和高频次的处于低温、冷机的运行工下而出现机油增多。这正是发动机运行的基本原题,而所谓的机油量增加,也是所以车型在这样的原理下会出现的必然结果。

  机油之所以会出现乳化现象,这还得从pvc系统谈起,正是由于pvc系统将曲轴箱窜气中的高温水蒸气和可燃气体,在经过油水分离器后产生自然凝结。当然这也是可以得到解决的。

  说到底,机油增多的情况并没有大家想的那么可怕,不然为什么汽车的保养手册会要求大家定期更换机油呢?

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